ישנם שלושה סוגים של חומרי גומי לרצועות איטום לרכב: גומי צפוף, גומי ספוג וגומי קשיח.
הקשיות של גומי קשיח יכולה להגיע לחוף A95. ברצועת האיטום נעשה שימוש רב בחומרי דבק עמידים בפני הזדקנות, טמפרטורה נמוכה, אדי מים וקורוזיה כימית במיוחד.
זהו מונומר אתילן פרופילן דין (EPDM) עמיד בפני הזדקנות אוזון. ניתן להשתמש ב-EPDM עם רצועות פלדה, סרטים ארוגים תיל פלדה, TPE, בדי קטיפה, נוהרים, ציפויי PU
ציפוי סיליקון אורגני וחומרים מרוכבים אחרים מבטיחים את עמיד למים, אטום לאבק, בידוד קול, בידוד תרמי, הפחתת רעידות, עמידות בפני שחיקה והשפעות דקורטיביות של פנים המכונית, הסביבה החיצונית ושל עצמה.
בנסיבות רגילות, ניתן להשתמש ברצועות איטום EPDM ביציבות במשך יותר מעשר שנים. לחלופין, ניתן לבחור גומי כלורופרן (CR) בעל עמידות טובה לאוזון ועמידות להזדקנות.
בהתחשב בביצועי התהליך של חומרי גומי נפוצים, לפעמים יש צורך לבחור ולהשתמש בגומי בשילוב, כגון גומי טבעי (NR), CR וגומי סטירן בוטאדיאן (SBR)
גומי או פוליאתילן (PE), EPDM וגומי NR משמשים בשילוב לשיפור עמידות לאוזון.
